宝马集团2024电动车销量激增：打破保守奢华车市

　　值得一提的是，正在保守奢华车市排场对全体萎缩的环境下，奔跑和奥迪的电动车销量却别离大幅下滑了23。1%取8%。这使得宝马正在合作中出强大的逆势增加潜力。

　　宝马集团的矩阵品牌表示同样令人注目：MINI电动车全年交付56，171辆，同比增加24。3%；而劳斯莱斯的首款纯电车型Spectre交付达1，890辆，较2023年的326辆取得了迸发式增加。虽然集团全体销量同比下降4%至250万辆，电动车的占比却从14。7%提拔至17。4%，向着2030年电动车占比达到50%的方针不竭迈进。

　　正在全球电动汽车高潮的鞭策下，宝马正通过其奇特的计谋取市场定位，向全球展示了将来的标的目的。这不只是宝马本身的产物转型，更可能成为整个汽车行业转型的引领者，鞭策奢华电动车市场的持续增加取立异。

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　　正在电动汽车市场逐步升温的布景下，宝马集团2024年正在全球范畴内交付368，475辆纯电动汽车（不含MINI和劳斯莱斯品牌），更是超越了本土合作敌手奔跑（185，059辆）和奥迪（约164，000辆）的总和（349，060辆），可谓一场奢华电动汽车市场的激烈抢夺和。

　　宝马的全新计谋，无疑是电动转型的环节所正在。这一切的背后，是全新Neue Klasse平台的强大支持。本年，基于此平台的i3（改良自3系轿车）和iX3（基于X3跨界车）将接踵投产。这一平台将具备800伏高压电池架构，支撑超快充手艺，续航里程根本版超480公里（约300英里），而长续航版更可达900公里（约560英里），其能效较现款车型提高了20%-30%。