2023年宝马沉磅推出第六代eDrive电脱手艺：电动化

　　宝马电动化道的果断程序从最后的MINIE到现在的第六代eDrive手艺，宝马正在电动化转型的每一步均表现出其手艺的艰深取杰出。跟着这些新手艺的不竭量产，无疑将进一步加强宝马正在电动汽车市场中的合作力。然而，正在合作愈发激烈的新能源市场中，宝马可否凭仗其手艺劣势夺得冠军，还需时间的。将来，电动化的海潮正慢慢来袭，值得我们等候。

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　　正在电动化海潮席卷全球之际，宝马于近期正式发布了其第六代eDrive电驱手艺，标记着品牌正在电动化范畴又迈出了主要一步。这一全新系列的立异亮点，不只彰显了宝马对电动化将来的果断，更可能从头定义电动车市场的尺度。

　　Vision Driving Experience（VDE）原型车的预告正在第六代eDrive手艺发布之际，宝马更是揭晓了一款名为Vision Driving Experience（VDE）的原型车。这款颇具前卫设想的车型，将搭载最新的电驱脱手艺，总马力估计可跨越1300匹，0-100km/h加快正在2秒内完成。

　　大圆柱电池手艺的冲破做为第六代eDrive的首要亮点，全新设想的大圆柱电池初次表态，曲径达到46毫米，专为各类轿车取SUV量身打制。取特斯拉耗时多年冲破的干法工艺分歧，宝马选择了成熟的湿法工艺，虽然成本较高，但这一模式确保了更高的良品率取出产效率。

　　800V高压平台帮推快充新时代新推出的800V高压平台是宝马第六代eDrive手艺的另一焦点内容。该平台不只支撑超等快充，充电速度较以往提拔了30%，10分钟即可为车辆添加300公里的续航，使其正在电动汽车市场中夺得冠军。

　　动力系统的全新组合正在电机方面，宝马第六代eDrive手艺同样竭尽全力，初次使用异步电机取励磁同步电机的组合，带来能量损耗降低40%、分量轻减10%的优异表示。如许的组合设想，意味着正在分歧工况下，宝马的电动车不只能高效运转，还能连结超卓的动力响应。

　　电池车身一体化设想的领先之处宝马引入的CTP电池封拆设想，通过将大圆柱电芯间接集成到电池包中，显著削减了模组的分量和空间占用，打制出更轻薄的电池包。此外，电池取车身底盘一体化的设想，使得车辆的扭转刚度和抗冲击机能正在平安性的同时，优化了品牌一贯逃求的操控性。